Tour d'horizon des nouvelles sur les navires de service d'urgence

Écrit par Baird Maritime le 2 août 2022. Publié dans Ausmarine - Sécurité maritime, Non naval (sécurité maritime), RIB et RHIB, Opérations de sauvetage, Recherche et sauvetage.

Des navires d'intervention d'urgence ont été livrés à des opérateurs à Taïwan et en Chine continentale tandis que la construction est presque terminée sur deux bateaux de sauvetage pour l'Islande et la Nouvelle-Galles du Sud en Australie. Une commande a également été passée pour 14 nouveaux bateaux de police devant opérer dans les eaux libyennes.

Un navire d'intervention d'urgence intérieur chinois entre en service

La société chinoise Chongqing Changhang Rescue and Salvage Engineering a récemment pris livraison d'un nouveau navire d'intervention.

Le Zhongguo Yingji Chongqing Hao ("China Emergency Chongqing"), classé CCS, a une LOA de 59,9 mètres, un faisceau de 13 mètres, une vitesse d'un peu moins de 12 nœuds et une autonomie de 1 000 kilomètres.

Le navire assumera des missions de sauvetage, de recherche et de sauvetage (SAR), de remorquage et d'intervention en cas de catastrophe dans la région du réservoir des Trois Gorges et dans les parties supérieures du fleuve Yangtze.

Livraison d'un nouveau patrouilleur de 4 000 tonnes à l'administration des garde-côtes de Taiwan

Taiwan International Shipbuilding a remis un nouveau patrouilleur de 4 000 tonnes à l'administration des garde-côtes de Taiwan (TCGA).

La nouvelle construction est la deuxième d'une série prévue de quatre en cours de construction pour le TCGA. Chaque navire aura une autonomie maximale de 10 000 milles marins et trois canons à eau à haute pression pour les tâches de lutte contre les incendies.

Le navire peut également embarquer des hélicoptères de guerre anti-sous-marine (ASW) pour augmenter la capacité ASW de la marine de la République de Chine si nécessaire.

Le plus récent semi-rigide de Marine Rescue New South Wales touche l'eau

Le constructeur de bateaux australien Yamba Welding and Engineering (YWE) a récemment lancé un nouveau bateau pneumatique rigide (RIB) commandé par l'organisation SAR locale Marine Rescue New South Wales.

Le BH32 conçu par Naiad mesure 10 mètres de long et dispose d'une cabine entièrement fermée.

Après la livraison, le RIB sera affecté à l'unité Botany Port Hacking NSW.

Le constructeur finlandais lance un nouveau bateau SAR pour l'Islande

Le constructeur finlandais Kewatec Aluboat a lancé le premier d'une série de trois embarcations de sauvetage commandées par l'Association islandaise de recherche et de sauvetage (ICE-SAR).

Le bateau de 17 mètres de long à redressement automatique devrait être livré avant la fin de l'été 2022 après la fin des essais en mer.

La construction des trois navires ICE-SAR a commencé en octobre 2021.

Un constructeur italien fournira des bateaux de police à la Libye

Le constructeur italien B-Shiver a été sélectionné par le ministère italien de l'Intérieur pour fournir une nouvelle flotte de 14 patrouilleurs en FRP aptes à l'océan à l'usage de la police nationale libyenne.

Les bateaux auront chacun une longueur de 12 mètres et un espace pour 12 passagers et membres d'équipage. Une vitesse de 40 nœuds peut être atteinte même dans trois conditions d'état de la mer.

Le constructeur assurera également une formation de familiarisation pour les équipages qui conduiront les bateaux.

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