Norsafe

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Norsafe est l'une des plus anciennes entreprises de construction de bateaux de Norvège spécialisée dans les canots de sauvetage. L'entreprise produit une gamme complète de bateaux à chute libre et de canots de secours rapides avec bossoirs. Depuis sa fondation en 1903, Norsafe a fourni plus de 25 000 canots de sauvetage au marché mondial des navires.

Tous les bateaux et équipements associés ont été approuvés conformément à la norme Solas 1983/96 et ses modifications ultérieures et sont marqués CE conformément à la directive sur les équipements marins.

Canots de sauvetage, canots de sauvetage et bossoirs

Norsafe est le leader mondial du marché des systèmes de sauvetage en mer - canots de sauvetage, canots de sauvetage et bossoirs, tous intégrés dans une solution de sécurité totale pour les marchés marchands et offshore. Notre large gamme de produits couvre la plupart des besoins en canots de sauvetage, canots de sauvetage, embarcations filles et bossoirs, notamment :

Norsafe fabrique le plus grand canot de sauvetage à chute libre au monde, certifié pour des hauteurs de chute allant jusqu'à 51 m, et a également reçu plusieurs prix de design et records du monde pour ses produits. Norsafe fournit et vend des bossoirs pour s'adapter à tous nos bateaux, mais nous vendons également des bossoirs séparément.

Embarcations de sauvetage totalement fermées (TELB)

Les plus petits bateaux de la gamme canots de sauvetage sont homologués à la fois comme canots de sauvetage et canots de sauvetage. Notre plus grande embarcation de sauvetage totalement fermée (TELB) a une capacité de 136 personnes et est la plus grande du marché. Tous les bateaux et équipements associés ont été approuvés conformément à la norme SOLAS 1983/96 et ses modifications ultérieures et marqués CE conformément à la directive sur les équipements marins.

Une pompe de système de pulvérisation de protection contre les incendies prend l'eau de mer de l'emplacement le plus bas possible sous le bateau. Le système d'air comprimé a une capacité suffisante pour fournir de l'air au nombre maximum de personnel et à la combustion du moteur pendant au moins 10 minutes. La surpression à l'intérieur du bateau empêche la pénétration de vapeurs ou de gaz toxiques.

Canots de sauvetage à chute libre

Un grand nombre de navires sont équipés de nos canots de sauvetage à chute libre. Les avantages sont clairs : lors d'une évacuation rapide en cas d'urgence, le bateau glisse hors d'une rampe à bord du navire et entre dans l'eau, avec un mouvement vers l'avant positif élevé, bien loin du navire.

Les passagers sont en sécurité dans une cabine fermée, solidement attachés à des sièges de forme anatomique. Le système de canot de sauvetage est robuste et peut résister à des vents violents, à des vagues puissantes et à des conditions météorologiques extrêmes.

Nos plus grands bateaux peuvent résister à des chutes d'une hauteur allant jusqu'à 40 m et sont très peu encombrants. Nous fournissons des bossoirs spécialement conçus pour nos embarcations de sauvetage à chute libre et pouvons adapter les bossoirs à toutes les conditions à bord. Le système de bossoir Norsafe HD est spécialement conçu pour le lancement et la récupération sûrs et efficaces du canot de sauvetage à chute libre Norsafe.

Bateaux de sauvetage

Norsafe propose la plus large gamme de bateaux de sauvetage et d'embarcations filles pour navires du marché, qui associent une excellente navigabilité à la maniabilité et à la vitesse. Les canots de sauvetage sont fabriqués en GRP et ont un franc-bord bas pour faciliter les opérations de sauvetage. Ils sont auto-videurs, disposent d'un grand espace de pont, d'un système de redressement automatique et d'un pare-battage robuste rempli de mousse et sont fournis avec un moteur diesel inboard à propulsion par jet d'eau ou des moteurs hors-bord.

Nos bossoirs spécialement développés, avec amortisseurs et système de tension pour les intempéries, permettent à nos bateaux de sauvetage d'être lancés à partir d'un navire-mère même par mer agitée.

Bateaux filles et patrouilleurs

Norsafe propose également une large gamme de bateaux destinés aux opérations de bateaux filles, de police ou de patrouille. Ils peuvent également être utilisés par les douanes, l'inspection ou d'autres tâches qui nécessitent la combinaison d'une excellente navigabilité, d'une excellente maniabilité et de vitesse. Ils peuvent être installés avec des installations simples et doubles de moteurs diesel et de jets d'eau.

Les plus grands bateaux peuvent également être installés avec des moteurs de surface jumelés pour une vitesse optimale. Les bateaux sont livrés avec des sièges amortisseurs pour l'équipage et peuvent être configurés de nombreuses manières possibles pour répondre au mieux aux demandes et aux exigences des clients.

Service de canot de sauvetage

Le service mondial est un segment d'activité en pleine croissance, dans lequel Norsafe investit beaucoup d'efforts. Norsafe, ainsi que notre réseau mondial d'agents de service certifiés, offre un service dans le monde entier. Dans le cadre du concept de service global, Norsafe propose une formation pour les agents de service, l'équipage, les inspecteurs, etc. dans nos centres de formation en Norvège.

Norsafe est le leader mondial du marché des systèmes de sauvetage en mer ; canots de sauvetage, canots de sauvetage et bossoirs, intégrés dans une solution de sécurité totale pour le marché marchand et offshore.

Norsafe, leader mondial des équipements de sauvetage en mer, est le premier fournisseur de son secteur à introduire un système de gestion des services à plusieurs niveaux pour ses clients, suite à une étude approfondie de la stratégie de maintenance des armateurs et des opérateurs.

Le Norsafe Maxima-120 est le plus grand canot de sauvetage totalement fermé (TELB) de l'histoire de Norsafe. Le bateau est construit pour les grands navires et les navires et installations offshore conformément à SOLAS 83, code IMO LSA, NMD Reg FOR853, GOM, secteur britannique, (HSE) et possède des caractéristiques de conception basées sur les dernières études OLF / norme DNV-OS-E406.

Le GES 21 est un tout nouveau canot de sauvetage de Norsafe spécialement conçu pour les navires. Il a une conception similaire aux plus grands canots de sauvetage à chute libre de pointe de Norsafe (GES 45 et GES 52) et son cockpit est situé au centre du bateau.

Norsafe a établi un nouveau record du monde le 25 juin 2015, lorsque le GES50 MKIII de 70 passagers est tombé de 40 m avec dix personnes à bord. Il n'y a jamais eu de canot de sauvetage doté d'un personnel largué de cette hauteur.

L'entreprise norvégienne de construction de bateaux Norsafe a remporté un contrat pour livrer des bateaux de sauvetage Magnum 750 aux garde-côtes suédois (KBV).

Norsafe a publié un nouveau livre blanc contenant des informations sur sa gamme de bateaux de sécurité et d'installations offshore.

Norsafe, concepteur de l'embarcation de sauvetage à chute libre la plus avancée au monde, a repris le record du monde qu'il détient depuis 1999 avec seulement deux brèves exceptions.

Les grands prix annuels de la sécurité en mer ont eu lieu à bord du célèbre navire de guerre britannique HMS Belfast à Londres le 13 juin.

Norsafe a le plaisir d'annoncer l'ouverture d'une nouvelle station-service à Perth, en Australie. Cela offre aux clients un meilleur accès au service, à la maintenance, aux pièces de rechange et à la formation pour les systèmes de sauvetage dans la région.

Norsafe termine l'année avec une dernière poussée solide, recevant des commandes pour 450 millions de NOK supplémentaires. Cela vient après que le service commercial de la société ait signé des contrats d'une valeur de plus de 400 millions de NOK au cours du mois d'octobre 2012. Au total, les prises de commandes pour le 4ème trimestre de 2012 s'élèvent à 850 millions de NOK, portant le carnet de commandes de la société à un niveau record de 1,7 milliard de NOK.

Norsafe a reçu des commandes pour 400 millions de NOK en un mois, renforçant son rôle de premier fabricant et fournisseur mondial de systèmes de sauvetage maritime.

Norsafe a réalisé la chute libre la plus élevée de tous les temps, avec un soi-disant canot de sauvetage à chute libre. Le test a été réalisé à partir d'une hauteur de 61,53 m et a été très réussi.

Il y a eu une demande internationale fantastique pour le nouveau canot de sauvetage de Norsafe qui répond aux dernières règles et réglementations. DNV-OS-E406 et NORSOK R-002 sont les normes les plus récentes pour les systèmes de canots de sauvetage à chute libre pour le plateau continental norvégien et deviendront obligatoires à partir de 2015.

ABB, un groupe leader dans les technologies de l'énergie et de l'automatisation, a passé une commande auprès de la société norvégienne Kleven Verft (chantier naval de Kleven) pour le navire de pose de câbles (CLV) le plus avancé au monde, en septembre 2015.